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下面附上一則新聞讓大家了解時事

-1現省

(中央社台北29日電)大陸中國人民銀行副行長陳雨露今天說,貨幣供給與槓桿率、金融業快速發展與金融服務實體經濟的能力、現代金融發展與有效監管,是大陸貨幣政策調控與宏觀金融管理須高度關注的3大問題。

中新社報導,「2016金融街論壇」今天在北京舉行,出席論壇的陳雨露在會中作上述表示。

陳雨露說,當前大陸貨幣供給和人民幣貸款的增幅都高於GDP的增幅。而大陸非金融企業的財務槓桿率增長迅速,2015年底已高達約160%的高水平。但在社會上,要求進一步放寬貨幣政策的呼聲仍然存在。

他表示,近年來大陸金融業雖快速發展,但企業融資難、融資貴的問題仍然存在,對於技術和產業創新、小微企業的金融服務仍然不足,金融發展的普惠性亟待進一步提升。

陳雨露指出,大陸金融體系已趨於多樣化,但金融機構信用風險正加速暴露,股市、債市、匯市等各個市場間相互聯動、感染正在增加,代表大陸現行的金融監管架構,與當前金融業的發展的有體制性矛盾。

他透露,大陸國務院日前決定由人行等10個部委共同編製「金融『十三五』專項規劃」,將以專案規劃的編制工作為契機,明確未來五年金融業改革發展的主要目標和工作重點,全面深化金融改革。1050529

台中市藍營議員為汽、機車族發聲,猛批市府汽、機車停車格規劃不當,紅線及黃線畫設路段不妥,民眾履遭開單,簡直是「搶錢!」。市府副市長林陵三和交通局長王義川(如圖)則答覆說「一定會考慮民眾的需求及使用習慣進行檢討。」

台中市目前的汽車數量104萬5千多輛,機車數量是161萬6千多輛,而汽車停車格是102478格,機車停車格是78428格。部分路段機車停車問題嚴重,林佳龍市長上任後至今增設13123格機車停格,今年計畫再增設12000機車停車格,計畫在八年內將汽機車停車格調整到一比一比。

議員張?分、李榮鴻、蘇柏興、賴義鍠指出,增設機車停車格是好政策,但市府規劃不當,汽、機車停車格相互排擠,履遭警方開單,引起民怨。目前市府已將243個汽車停車格改成機車停車格,計1318格;但有民眾投訴部分道路的機車停車格使用率不高,汽車反而沒地方停,逼不得已並排停車,甚至直接停在機車格上。有些地方機車族多,但缺停車格,不得已停在黃線內,也履遭開單。

議員表示,市府不該為了充數量,以減少汽車停車位來增加機車停車位,機車族大多是年輕人,常出入的地方包括商圈、大專院校、百貨公司等地,才是增設機車停車位的重點。

議員們批評,雖然市府鼓勵民間興建停車場,但解決問題緩不濟及,停車規劃不當,讓民眾荷包失血,今年市府的罰款及規劃收入近二十億元,比去年增加一億元,這些都是從罰單收入而來,簡直是搶錢。

議員要求市府重新檢討,讓汽機都有處可停。部分地方的「禁停紅線」改繪成「禁停黃線」,讓汽車可以暫停,另外應該在部分巷規劃汽、機車停車位,以滿足停車需求。

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